Moin,

habe ja seit kurzem einen 2l Diesel. Seit ich ihn habe, fiel mir vor allem wenn ich ihn aus der Garage geholt habe, ein Knarzen auf. Zuerst dachte ich ja, dass das wohl die Traggelenke seien, was sich nun aber nicht bewahrheitet hat. Letzte Woche wollte ich das Motor- und Automatiköl wechseln lassen und die Werkstatt hat hierbei einige Mängel entdeckt. Daraufhin habe ich beim Verkäufer des Wagens angerufen, der aber zu verstehen gab, dass er nix davon gewusst habe und somit auch nix zu machen sei. Er gab aber den Tip, nochmal beim TÜV checken zu lassen, ob dem wirklich so ist. Lt. Werkstatt hat er folgende Mängel:
Lenkgetriebe, alle 4 Stoßdämpfer verlieren Flüssigkeit, Hardyscheibe vorne, Spurstange links.

Der TÜV hat folgende Mängel festgestellt:
Feststellbremsanlage Hebelweg / Leerweg zu groß
Scheinwerfereinstellung re+li zu niedrig
Lenkhilfe/Servolenkung Flüssigkeitsstand zu niedrig
Umlenkhebel rechts leicht erhöhtes Spiel

Lt. TÜV weisen nur die hinteren beiden Dämpfer leichten Ölnebel auf. Der Behälter der Servolenkung jedoch war leer. Der TÜV Prüfer meinte, dass Servoöl nicht verdunste. Wenn man in die Motorhaube schaut, kann man aber auch keine Leckage sehen. Von unten her gesehen konnte er durch den Unterfahrschutz nichts festellen. Dort war aber ein leichter Ölfilm. Danach war ich wegen dem Servoöl bei DC. Der Meister dort schaute auch mal rein und meinte, dass wohl alle Anschlüße dicht seien und tipte deshalb auch auf das Lenkgetriebe. Ich habe mal 300ml Servoöl reingefüllt und habe, als ich ihn in die Garage gestellt habe, wieder geguckt. Schien noch alles drin zu sein. Bin nach dem Auffüllen ca. 15km gefahren.
Was meint ihr? Ist es wirklich das Lenkgetriebe? Lt der freien Werkstatt, wo ich ihn wegen den Ölwechsel hatte, solle der Wechsel inkl. Arbeitsstunden 1200€ kosten. Abdichten ist ja nicht, sowas muss gewechselt werden. Wenn ich ihn jetzt verkaufe, muss ich ja wohl darauf hinweisen, dass u.U. das Lenkgetriebe defekt ist. Was meint ihr, könnte ich noch für ihn bekommen?

MfG

PS: Sry für den vielen Text

Das Servoöl ist ja von Mercedes. Der Liter hat mich 11,60€ gekostet. Wollte erst zu ATU, aber die waren sich net sicher, ob ihr Gesöff passt.
Wie weit muss ich das denn auffüllen? Ich habe in dem Behälter keine Markierung entdeckt und wie bekomme ich den Unterbodenschutz weg?

Thx für die rasche Hilfe. :]

Hier die Infos zum Schätzen des Werts. Ez und km siehe Sig. Bilder gibts hier. Im TÜV-Prüfbericht steht auch noch der Hinweis, dass die Beläge vorne in Kürze verschlissen seien. Lämpchen hierzu leuchtet auch schon seit ich ihn habe. Was meint ihr, kann ich noch für ihn verlangen? TÜV/ASU wäre nächsten Monat fällig.
Achja, die Ausstattung: Automatik, AHK, Euro2-Kat (kam im Mai letzten Jahres erst rein), SSD. KM sind anhand TÜV-Unterlagen und Rechnungen nachweisbar. Motor- und Automatiköl sollte auch mal gewechselt werden.

Doch noch soviel? Trotz wohl defektem Lenkgetriebe und verschlissener Klötze etc?

Ich habe ihn jetzt in quoka und autoscout inseriert. Ich werde ihn vermissen.

Also: Der Werkstattmeister, bei dem ich das Öl wechseln lassen wollte meinte, dass es das Lenkgetriebe sei. Er habe es gesehen. Dekra war sich nicht sicher und der Benz-Onkel meinte auch, da alle sichtbaren Leitungen dicht waren, dass es auch nur das Lenkgetriebe sein kann. Denke deshalb, dass es schon das sein wird. Ist doch auch sicher ein Akt, so ein Teil zu tauschen oder? Die Freie meinte, dass es auf 1200€ mit Einbau käme...
Kann das Servoöl auch anderweitig zwitschern gehen? Wie gesagt: Nach den 15km ist mir nix aufgefallen.

edit: in ebay habe ich welche für 99€ gefunden. Braucht man für den Einbau ne Hebebühne? Wie schwierig wäre der Einbau? Habe schon nen Interessenten, bräuchte deshalb schnell die Info.

Thx

Hmmmm. Jetzt bin ich mir echt nicht mehr sicher, ob ich ihn wirklich verkaufen soll. K.A. was er für den Einbau alleine will. Ich denke aber, dass die Stoßdämpfer auch bald kommen.